Станция метро "Рассказовка" рядом с Переделкино Ближнее

Вчерашнее видео с форуме "Наш транспорт" проезда к Саларьево и за Саларьево, в сторону строительства депо.

И некоторые фотки перехватывающей оттуда же:



Все прилично выглядит и интересно. Жаль что не для нас ))))

Источник

 

Ни разу не был в том месте, где метро Саларьево "смонтировали" - там действительно вокруг пустырь и бывший(или действующий еще) полигон отходов??? Полно мест, где метро действительно нужно, а тут дыра какая-то...

 

я разве сказал про произвольное место?
В некоторые места по 20 лет думают и никак, а тут за 3 года решили и бац - посреди пустыря с видом на Фудзияму местную (полигон) воткнули...бизнес и ничего кроме бизнеса..

 

Метро Саларьево открылось сегодня в начале 12го!

Еще, кому интересно, рекомендации администрации "БЦ Румянцево" по выезду с парковки у метро Румянцево и корпусов БЦ: http://bprum.ru/bp_news/371 (зедеными стрелками - хорошо, красными - плохо):

Парковка там все еще бесплатная.

С Нашего транспорта первые отзывы:

27 маршрут. В 11:16 прибыл на Саларьево. Время хода +- 2:20.

На Саларьево на платформе очень непривычно смотрится схема, при которой вход и выход выполняются с разных сторон. Как пошли пассажиры с автобусов, так сотрудник в мегафон стал направлять поток в нужное место. Боюсь, что привыкать будут долго, хотя станция на 99% для постоянных пользователей, так что не всё так страшно. Сверху проблемы нет, потому что входной и выходной павильоны смотрят друг на друга. 1-ый павильон и вестибюль, то есть северный - входной, 2-ой - выходной. Кассы в нём есть, но закрыты.

Автобусы уже идут до Саларьева. Вывешены схемы изменений маршрутов. Вокруг станции мёртвое поле, за разворотным кругом автобусов благоустройство полностью заканчивается, дальше - порталы тоннелей, заделы под продление, еле присыпанные грунтом. Напротив возвышается громада свалки. Место такое апокалиптическое.

Станция не слишком интересная, но приятная. Впрочем, про это уже тонны всего написано.

В общем, всё работает!

 

"Фудзияма", пишут, смотритца весьма зловеще. Но позвольте, это же будущий горнолыжный курорт

 

Ты про малое кол-во автобусов от НП до метро?

Станция сделана как раз чтобы перехватить поток с Киевки до МКАДА и разгрузить Киевку, МКАД, Вернадского, Ленинский, с нашей Родниковой на эстакаде также есть съезд. Даже по вводу Румянцево с бесплатной (пока) парковкой видно, что идея работает - ехать по Киевке стало гораздо лучше. На этот ТПУ у Саларьево должны были замкнуть еще несколько дорог, в т.ч. организовать подвоз жителей с Калужского шоссе.
Также ранее планировалась дорога напрямую из Московского на Саларьево, а Московский очень сильно подвешивал Киевку.
Жилье недалеко от Саларьево конечно построят, но это уже дело выбора - покупать ли жилье у бывшего полигона ТБО, Хованского кладбища с крематорием, ТПУ и Киевки - по крайней мере тут все честно и заранее видно.

 

А есть примеры?
Вот как возник горнолыжный склон в Ново-Переделкино (взято с http://elitgeo.ru/ob-ekty/33-gornolyzhnyj-sklon-na-nasypnoj-gore-v-novo-peredelkino/):
Насыпной холм возник в Ново-Переделкино вначале, как резервный склад-кавальер насыпного грунта, свозимого туда от выемок котлованов в Москва-Сити и с других городских строек. Затем, после того , как высота холма превысила 40 м было принято решение о формировании на данном насыпном холме горнолыжного склона, half-pipe для сноубордистов, big-air для фри-стайла, а также строительство опор для подъемников.
В связи с тем, что первоначальная отсыпка холма производилась без уплотнения грунта, холм начал давать колоссальные – до 1,5 м осадки самоуплотнения, его борта теряли устойчивость и сформировать упомянутые выше спортивные сооружения на нем без специальных мероприятий по укреплению склонов холма не представлялось возможным. Проектом НИИОСП им. Н.М. Герсеванова предусматривалось укрепление холма на различных его участках различными способами. Наиболее подверженный деформациям являлся трамплин для фри-стайла big-air . Его склон усилялся по проекту 200-буроинъеукционными сваями, глубиной от 5 до 9 м, диаметром 200м. Поверх свай устраивались ромбовидные ростверки, которые затем образовавшиеся ячейки засевались укрепляющей склон растительностью.

 

Да, о них. И о дорогах к Саларьево.
От НП по сути 2 автобуса: 707к (как интересно сейчас будет на Родниковой, когда НП туда попробует, что называется, ломанутся) и 844й. Последний наворачивает крюков аж на 12 км )))) Не вижу в Саларьево альтернативы нашей старой-доброй, временами холодной, временами вонючей, электричке

 

Ну и повышение инвестиционной привлекательности пустырей никто не отменял: в Бирюлево вкладываться смысла, очевидно, меньше, чем в Саларьево. Менеджмент и ничего более.

 

Пока ты не видишь смысла я по утрам стал ездить на 343 до Юго-Западной, т.к. электрички не переношу, а Киевка полетела )) выходит дольше всего на 10 минут, если на Киевке без аварий. Плохо, что 343 не поменяет маршрут.

 

После обеда сегодня, обещают, что начнет ходить: 707й и 844й до нас.

 

киевка летела пока на мкад не начали развязку делать.
сейчас эстакаду расчистили и поток пошел набивать ленинский.

 

Официальная информация от МГТ:

С 15 февраля 2016 года после открытия станции «Саларьево» частично изменяются трассы маршрутов автобусов №№ 227, 281, 707, 802.

Автобусы будут следовать от остановки «Театр на Юго-Западе» (при движении от ст. м. «Юго-Западная») по Тропарёвской ул., Рузской ул. и дублёру Ленинcкого просп. до ост. «Теплостанский пр.», далее обычным маршрутом.

На изменённом участке вводятся дополнительные остановки: «Академия Ген.штаба», «М. «Тропарёво».

Отменяется остановка - «9-й мкр.Тёплого Стана».

Укорачиваются трассы маршрутов автобуса №№ 272, 304,420, 611с, 844, 863, 890 до станции метро «Саларьево»и будут следовать:

№ 272 «Внуковский завод - М. «Саларьево»;

№ 304 «Троицк (мкр.В) - М. «Саларьево»;

№ 420 «Марьино - М. «Саларьево»;

№ 611с - будет следовать под № 611к по трассе «Аэропорт «Внуково» - М.«Саларьево» (вместо «Озёрная ул. - Аэропорт «Внуково»);

№ 844 «Ул. Федосьино - М.«Саларьево»;

№ 863 «Мкр. Град Московский - М. «Саларьево»;

№ 890 «3-й мкр. Московского- М. «Саларьево»;

№ 1002 «Киевский - М. «Саларьево» (вместо «Киевский - М. «Тропарёво»).

Все автобусы будут следовать от Киевского ш. по дороге-связке до ст. м. «Саларьево»; Обратно по дороге-связке и развязке Родниковая ул.- ст. м. «Саларьево», далее обычным маршрутом;


Продлевается трасса маршрута автобуса № 734

От конечной ост. «Инженерный корпус ЗВС» по Родниковой ул.

до ст. м. «Саларьево»;


На маршруте автобуса № 866 «3-й мкр. Московского- пос. Мосрентген» Организуется заезд к ст. м. «Саларьево» в обоих направлениях (между существующими остановками «Картмазово» и «Румянцево»/«Саларьево»);


Изменяется трасса маршрута автобуса № 707к

Автобусы будут работать на участке «Ул. Федосьино - М. «Саларьево» (вместо «Тропарёво - Пос. Западный»).

Маршрут следования: ул. Скульптора Мухиной, ул. Шолохова, Новоорловская ул., Новопеределкинская ул., Родниковая ул. до ст. м. «Саларьево».

Расписание остается прежним по всем дням недели.


Источник: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-otkrytiem-stancii-metro-salarevo/

 

возможно это один из факторов, но и до строительства развязки от Лукинской до ЮЗ можно было ехать и час и полтора. Сейчас 35 минут, и это аккурат совпало с вводом Румянцево, развязку же вроде гораздо раньше открыли-еще до Нового Года?

 

Сергей, ты сторонник пути через метро, я уж понял ))) Очень хорошо, что часть народа оттянется стоять в пробке на Родниковой в сторону Саларьево: в электричке и сейчас места свободные в последних вагонах на пл.Переделкино. Думаю, скоро выбор свободных мест будет еще больше. Главное, чтобы число электричек пропорционално не уменьшили.

 

Только что сел на 707к из НП в Саларьево-на лобовом стекле автобуса есть ч/б табличка "Саларьево".
Навстречу шел такой же 707к от Саларьево-сообщение запустили.

 

Да, только от Лукинки и из ПБ до 707 полчаса пешочком, а то и больше, а 844 ходит раз в час и крюк по НП, Рассказовке и Киевке делает. А 343 оставили даже без заезда в Саларьево, и с ближайшей остановки, с которой от него можно дойти до метро хоть до Румянцево хоть до Саларьево - пилить и пилить. Так что добраться до Саларьево для нас без авто очень и очень проблематично будет.

Нужно форсировать вопрос новых маршрутов через Лукинку и Федосьино. Возможно придется и администрацию НП и СД задействовать - зря что ли Макаренко премии получает регулярно, пусть теперь их отрабатывает и хоть что-то для района сделает, хотя бы автобус людям выбьет раз он такой деятельный. Ну и СД Внуковского будем тоже подключать, чтобы посодействовали в обеспечении транспортной доступности нового района ПБ.