Большая тема о трассе Солнцево-Бутово-Видное

Сейчас готовим тексты жалоб. Есть несколько моментов, которые станут предметом обращений в ФАС. Возможно, в одной жалобе будем указывать одно основание - для простоты.

Прошу иметь в виду, что рассмотрение жалобы проходит в присутствии заявителя. Обычно заседание по рассмотрению жалобы назначают в течение 2-3 дней с момента подачи жалобы. Здесь необходимо личное присутствие, иначе комиссия может просто отказать в жалобе.

Подавать нужно в УФАС по г.Москве, Садово-Кудринская, д.11, по-моему. Это на Баррикадной.

Рассмотрение проходит там же.

 

Насчет жалоб в ФАС: я тут переговорил с коллегами, жалобы ФАС рассматривает:
- от участников конкурса на предмет ущемления их прав (ориентир - конкурсное законодательство)
- от всех остальных - на процесс организации и подготовки конкурса.
По поводу второго, речь идет о том, что Вы хотели поучаствовать на конкурсе, а Вам не дали. Или в условия конкурса выдвинули такие требования, которые сыграли на руку Вашим конкурентам. В текущем варианте ФАС ответит строго по закону. Могу выложить ответ ФАС, когда я отправлял аналогичную жалобу на организацию конкурса по выбору УК. Темы разные, но законодательство одно и то же.

P.S. Посмотрел на другом форуме ПБ - Чехов пишет о том же самом. Друзья, по поводу УФАС нужно четко понимать - зачем мы туда жалуемся. Чего просим.

 

Как участники общественного обсуждения, мы должны обжаловать протокол общественного обсуждения (см.вложение).

Поскольку на конкретные замечания о нецелесообразности закупки на сумму свыше 10 млрд из указанных 26,8 а также на предложение о сокращении на эту сумму объемов работ по первому этапу строительства, предусмотренного контрактом, не было дано никакого ответа, данный факт представляет собой серьезное нарушение процедуры общественного обсуждения процедуры закупки.

На этом основании будем требовать признания процедуры общественного обсуждения несостоявшейся, а как следствие - организации повторной процедуры закупки. Разумеется, с учетом изменений в соответствии с высказанными замечаниями.

 

На сайте УФАС написано, что можно отправлять жалобы на следующий мейл:
to77@fas.gov.ru

Но там же предупреждают, что они должны быть подписаны квалифицированной электронной подписью.

 

Всем привет.

Вчера попробовал, мне пришла отбивка, что моя ЭЦП не валидна или не подходит для данного типа подписания. Есть подозрение, что это у них просто не работает, т.к. я проверил тут же ЭЦП на госуслугах и на сервисе ФНС - там все ок.

 

Поэтому и пришлось сегодня с утра пораньше, по-старинке, ехать туда. Входящий номер должны опубликовать завтра. Возможно, и назначат заседание.

 

Вскрытие конвертов на открытом конкурсе по строительству этапа 1.1 дороги Солнцево-Бутово-Видное от Киевского до Калужского шоссе состоялось.

Всего подано 4 заявки. Ценовые предложения участников:

ПАО Мостотрест - 26,4 млрд.руб;
ОАО МИСК - 25,8 млрд рублей:
"САЛИНИ ИМПРЕДЖИЛО С.П.А." -25,5 млрд.руб;
ДЖЕНГИЗ ИНШААТ ... ШИРКЕТИ" - 22,8 млрд.руб.

Как думаете, у кого наибольшие шансы на победу?

Правильно, у "Мостотреста"!

 

Предложение о поэтапном строительстве СБВ, исходящее от нашей рабочей группы, в основном совпадает с предложениями Департамента развития новых территорий.

http://drnt.mos.ru/presscenter/news/detail/1416943.html

Только Департаменту строительства все нипочем. Их не волнует эффективность инвестиций, главное - денежки освоить. Для них лишние 10 млрд. в стройку закопать - что 2 пальца обмочить!

Посмотрим, что они скажут на комиссии ФАС, где им придется ответить на этот вопрос. Рассмотрение наших жалоб состоится уже послезавтра.

Чтобы поддержать нашу позицию - прошу добавлять свои аргументы!

 

Сегодня с 9 утра Федеральная антимонопольная служба рассматривает поданные нами жалобы на проводимый конкурс по строительству участка СБВ от Киевки до Калужки.

Основная часть рассмотрения состоялась. Комиссия долго совещалась, но не вынесла решение. В заседании объявлен перерыв до 17-40.
Поднятые нами вопросы потребовали тщательного разбирательства. Желание специалистов ФАС вникнуть в детали говорит об их серьезном настрое.

На заседании с нашей стороны присутствовали заявители - участники нашего форума. От заказчика присутствовал представитель Департамента строительства, который активно выступал, и представитель департамента по конкурентной политике (уполномоченный орган), который ни сказал по делу ни слова.

Удалось, в частности, выяснить:

1. Департамент строительства не видит разницы между проектом планировки и строительным проектом, который находится в составе документации конкурса. Представитель ссылался на 43-ФЗ, который позволяет не проводить публичных слушаний по проекту планировки дороги, проходящей по Новой Москве, но проект строительства дороги - совсем другой документ, и на этот счет 43-ФЗ ничего не говорит. Удивительная безграмотность "специалиста по строительству" из Депстроя.

2. Не смог ответить представитель и на вопрос, обсуждался ли официально поднятый депутатской комиссией вопрос об экономии средств в размере 10 млрд. Не в курсе. Да и зачем париться - мелочь какая-то, 10 млрд, для Депстроя это не деньги, видимо.

3. Представитель Депстроя пытался ввести комиссию в заблуждение по поводу прохождения проектом экспертизы. По поводу наших замечаний о том, что проект содержит листы, выпущенные в марте 15 года, т.е после прохождения в феврале 15 года госэкспертизы, представитель заказчика сказал, что в проект были внесены незначительные корректировки по ходу экспертизы, однако документально подтвердить это не смог. Комиссию этот факт очень заинтересовал.

Продолжение следует.

 

Я жду, что скажут в 17-40!!!

 

+1
Виталий, ждем с нетерпением!

Кстати, вчера вышла новая редакция АИП на 2015-2018 год: http://s.mos.ru/common/upload/30.09...ina_N.A._46b9e2afacdd323524a8aceb531f5cab.pdf. При беглом поиске нашей тарссы там пока нет. Но! АИП пересматриваться может 1-2 раза в год.

 

Экспресс-анализ краткий по АИП:

1. Включили трассу через Кокошкино
2. Московский - Остафьево
3. Переезды на 18 и 36 км Киевской ж/д - реконструкция.
4. (!) Этап 1.1. Солнцево-Бутово-Видное (Калужка-Киевка). Суммы на порядок превышают суммы по другим дорогам.

 

Вчера вечером, с задержкой относительно назначенного времени, объявили решение. Мотивировочная часть будет готова дня через 3. Озвучили резолютивную часть. И здесь - сюрприз.

По жалобе относительно нарушения порядка проведения обязательного общественного обсуждения ФАС не смогла вынести решение. Объявили, что жалоба снимается с рассмотрения, поскольку в соответствии со ст.112 44-ФЗ процедура обязательного общественного обсуждения (якобы) не может быть обжалована в ФАС.

Ну и ну! Зачем же тогда назначили разбирательство, так долго слушали нас, заставили заказчика признать свою некомпетентность по многим вопросам (теперь это - установленный факт)? Если бы так было на самом деле, решение вынесли бы сразу, не объявляя перерыв. В сущности, могли бы и разбирательство не назначать.

Объяснение у меня такое. Установив, что общественное обсуждение по факту не состоялось, комиссия не смогла вынести решение об отмене процедуры закупки без консультации со "старшими" товарищами. Именно для этого и понадобился длинный перерыв. "Старшие" из ФАС не захотели брать на себя ответственность, а предпочли уйти в сторону. Теперь, видимо, пишут мотивировочную часть постановления. Получим - почитаем. Со своей стороны, я не нашел в статье 112, на которую они сослались, оснований для того, чтобы не рассматривать нашу жалобу.

Таким образом, нам не отказали в жалобе, а рассмотрев ее по существу и оценив наши доводы, предпочли позорно уклониться от принятия решения, которое было очевидным.

Такого результата я не ожидал. Арбитр сбежал с соревнования, не желая фиксировать поражение "своего" игрока. Кто же в действительности одержит победу?

Нам предстоит еще не один раунд борьбы.

Продолжение следует.

 

Правды нет ни здесь ни на Плутоне До сих пор настроение плохое Подумаю об этом завтра.

 

Друзья,

Несколько дней назад из префектуры ЗАО поступило сообщение о том, что Протокол и Заключение по публичным слушаниям в Ново-Переделкино по ППТ УДС Внуковское шоссе-Боровское шоссе – Минское шоссе размещены на сайте управы Ново-Переделкино (всего 196 страниц)

http://novo-peredelkino.mos.ru/construction-and-reconstruction-of/index(1).php
Прямая ссылка:
https://cloud.mail.ru/BCE9AA3FB892461B933BF0C6028C5A40

Прошу всех, кому интересна эта тема, скачать данные Протокол и Заключение, ознакомиться с ними и приступить к их тщательному изучению.
Опубликование почти 200-страничного Протокола в открытом доступе для ознакомления с ним широкой общественности стало возможным благодаря неоднократным обращениям ИГ в префектуру ЗАО.