Дорожно-транспорные новости

Кстати, в этом месяце (если всё идёт по плану) должна завершиться проходка первого тоннеля от Рассказовка до Шолохова.
Напомню что тонелепроходческий щит начал своё движение 22 января 2015 года.
Следовательно обратно можем ждать его где-то в феврале 2016 года.

Ну наверное разворотную линию он ещё должен будет построить в сторону области (заложем ещё пол года).
В целом 2016 год кажется реальной цифрой (я правда не специалист в области метростроения).

 

А вот наши соседи в Новопеределкино немного отстают:
Строительство первого перегонного тоннеля от станции «Новопеределкино» до «Боровского шоссе» Калининско-Солнцевской линии метро начнется в конце июля.
http://mosday.ru/news/item.php?454372
Правда им нужно пройти всего 1050 метров против 1200 метров от Рассказовки до Новопеределкино.
В месяц тонелепроходческий щит проходит расстояние 250 метров.

При этом сама строящаяся станция Новопеределкино (вестибюль и т.д.) находится примерно в том же состоянии что и Новопеределкино.

Чуть ниже небольшой бонус.
Картинка из чего состоит тонелепроходческий комплекс:

 

Не должен. Тупики разворотные уже строятся в составе станции. Я даже был в том месте, где они начинаться должны.

 

Кстати, вот старая, но интересная новость:

В начале 2017 года в Коммунарке планируется открыть здание префектуры ТиНАО

Добраться в административно-деловой центр можно будет по реконструированному Калужскому шоссе или по проектируемой дороге Солнцево - Бутово - Видное. «Эта новая трасса планируется в подземном исполнении, чтобы не разрывать сложившуюся на территории застройку. В результате на поверхности появятся площадки для отдыха и зеленые бульвары», - рассказал вице-мэр. Кроме того, на территории административно-делового центра будут выделены участки под строительство 60 км линий скоростного трамвая.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/v-nachale-...e-planiruetsya-otkryt-zdanie-prefektury-tinao

В итоге, префектура станет чуть поближе (будет удобнее подписи возить и на встречи ездить с префектом, раз уж он нас приглашал ) , ну а трассу СБВ, оказывается, под землю можно убрать. Почему бы и у нас так не сделать, в качестве окончательного компромиссного варианта, если уж она так сильно нужна, что трассы №1 (с выходом к Солнцево-парку будет не хватать). Итогом будет - свободные драгоценные площадки рядом с метро.

 

Прям непосредственно на станции? Врят ли. Там посередине "пешеходная зона". Или между Рассказовка и Шолохова? Или всё таки за Рассказовка в сторону области?
Если в сторону области то кто их будет копать? Тонелепроходческий щит? Если так, то ему нужно место для разворота, когда он тупик этот сделает.

Или я что-то не правильно понял?

 

Максим, нельзя убрать под землю трассу, идущую к твоему дому по эстакаде. Сначала нужно эстакаду убрать.

 

Новость двухлетней давности, однако. А перед выборами про трассу СБВ говорить не любили.

 

Смотри: если идти по котловану станции Рассказовка в сторону Солнцево-Парка, то сначала мы имеем помещение, откуда стартовал зимой ТПМК (кстати, он прошел уже 2/3 пути до Шолоховской), затем - тело станции, ну а как станция заканчивается, идут ужеразворотные тупики (длиной чуть больше чем тело станции). То есть, под тупики не строят отдельные тоннели, их строят открытым способом как часть станции. Так проще в наших полях.

 

Для любителей следить за строительством метро в Мск, могу поделиться вот такой вот ссылкой. Лекцию читал Инженер Моспроекта, его фамилия значилась под рабочими чертежами нашей станции "Рассказовка" . Меня туда форумчане тоже звали с НТ-форума, но я так и не нашел на это время ((((( А так можно было бы у него узнать подробности о нашей станции (сколько выходов, где будут размещены скорее всего и т.д.).

 

А вот видео с коптера над строящимся депо "Солнцево" нашей будущей линии. По готовности наше Депо опережает существенно депо Саларьево, которое еще и не начинали толком строить:


И панорама (вдалеке виднеются 3 башни ПБ ):

 

Переделали въезд в ПБ со стороны Федосьино-Лукинской. Теперь въезд стал шире и удобнее.

 

Старую дорогу перекрыли к сожалению. Интересно, оставят ли её хотя бы пешеходной?

 

Про метро репортаж Руссоса.

 

Отлично сделали дорогу и тротуар, удобно ходить. До штаба строительства застройщика по перекрытой дороге вообще красота.